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10款奇骏2.5是分时四驱

2010款的奇骏2.5自然吸气发动机，这款车是全时四驱。因为他在行驶时四轮儿帅，自动的分配附着力，也就是说在泥泞路况不需要停下车以后在挂入空档，在挂着四驱，

这种的好处就是不需要频繁的切换四驱和两驱模式，坏处就是到无法进行。极限越野