二战时坦克指挥官要探出座舱来观察和指挥作战，这是为何？现代还需要这样吗
坦克是个大铁盒，为了保证防护，车内的视界是很狭小的。
开车的朋友都知道，再好的视野也不能保证没有视野盲区，开车存在盲区就容易出车祸。
那么打仗呢，所有你看不到的地方都有可能存在敌人。这时候就需要指挥官在还算安全的区域，尽可能的观察好可能存在危险的地方，规划好行军路线。
即使现代坦克，拥有大量的摄像头，传感器，甚至还有和车外步兵联系的电话，但是战场上最灵敏的还是人，摄像头分辨不了的场景，人能看见；车载设备分析不了的枪炮声，人能听清；车载电脑判断不了的危险，人可以。电子设备还远远没有拥有能够取代人的能力，尤其是在多种信息的模糊处理上。
所以倒霉的车长还得继续危险一段时间
因为二战时期的观瞄设备还比较简陋在安全行进时都会探出头来观察周围的情况，因为光靠那小小的观察窗很难判断周围的情况。像早期德国的坦克车长经常探出脑袋来观察战场情况，不过这一般是在安比较安全的情况下，主要包括前方战场不是很激烈，而且后面有步兵跟上。
将身体探出去观察是很危险的，但是没办法呀，早期坦克的观瞄设备实在太简陋，而且在战场上探出头的哥们玩的就是心跳，就看你服不服。而在战场上获得战场动态信息、通过战场信息判断下一步的作战行动是非常重要的，这也是为什么很多坦克车长探出头来观察四周的原因。不过像早期的T-34坦克很少有这种情况，倒不是因为苏联的坦克车长怕死，而是t34坦克车长位置的舱盖是整体焊制而成，不但体积大而且非常重，想要出来看一下四周情况必须将大半个身体探出来。
而现在坦克一般不需要车长探出脑袋来观察周围的情况，很大原因观测设备的增加与完善。包括360度周视镜，在三代坦克上一般的国家做法为车长观瞄镜安装可见光和热成像两套观察设备，并且利用车长观瞄镜视角广的特点，车长还负责将发现敌方目标的信息通过车内计算机系统传输给炮长，由炮长完成攻击。
