二战期间军队是怎么发工资的?在前线不怕被弄丢了吗
工资可以打入银行的个人账户上,大额的工资绝不可能以现金方式发给军人个人的。
中国在古代就有钱庄(类似现在的银行)帮忙管理大额现金,个人对外支付大金额的也可以不用现金而是用银票,何况是二战期间了。在欧美国家里,二战期间银行已经相当发达了,金融手段也已经非常成熟了,自然有办法处理工资发放等事宜了。
二战前线2里最厉害的武器是什么
二战前线2有很多的武器没有用。我们称之为干扰武器。就是干扰你引诱你选择的!选了之后你会后悔!最厉害那就是龙头炮~ 如果玩的是无敌版 把子弹改成无限就超级无敌强悍了
二战时期一些美国青年自愿上前线的原因是什么
在巴布亚新几内亚的丛林中,在挪威的冰天雪中,在法国,在中国,在缅甸,在意大利,南斯拉夫……美国人到处在作战,这些国家地区虽然离我们路途遥远,但他们民主,自由,生而平等的权利和我们息息相关,美国青年在这样的战时宣传号召下,毅然参军参战战胜德意日法西斯取得了二战胜利。
首先,希特勒领导的法西斯第三帝国,对美国的表兄弟君主立宪的英国,进行了惨烈的绞杀战。灭亡了同是民主政体的法国、比利时、荷兰,与美国同文同种的英国处于生死存亡之中,美国人有唇亡齿寒之感。
第二,第一次世界大战美军的伤亡比率才百分之三点几,较低的伤亡率,无疑给了美国青年较大的参战信心。
第三,美国政府进行了无孔不入的宣传,什么"美国需要你"、"你若去当兵,美女入你怀"等等,营造出参军利国利民利己的氛围。
第四,美国经济的衰退使大量青年失业,美军对服役、退役士兵,对伤残士兵、阵亡士兵家属的优厚待遇,吸引了没有出路的青年积极投入战场。
第五,二战初期,美国和一战时一样坐山观虎斗,妄图继续大发战争财,但珍珠港事件,让美国人觉得再也不能养虎贻患,必须积极参与,否则,个人生命财产会受到严重的威胁。而且希特勒对苏联的进攻,进行被动的两线作战,美国人也觉得有机可剩。
第六,美国人的牛仔性格,冒险精神,也促使了美国青年,以较大的热情投入战场去进行冒险。
但是,二战后,自朝鲜战争,特别是越南战争中,美国人两次碰了中国这个硬钉子后,美国人参军的热情大不如前。
我更愿意称这些小伙子们为美国牛仔。
美国牛仔是一个文化符号,同时他们也是一群支撑着美国精神的群体。
如果说俄罗斯人是战斗民族的话,那么美国的战斗精神也毫不逊色,当有战争爆发的时候,就会有很多美国人激发出强烈的爱国感,从而应征入伍和敌人作战,这是他们的一个传统,也是美国能够成为世界上最强大国家的基础。

早在美利坚合众国独立战争的时候,美国人就表现出了非常强烈的战斗精神。当时北美13块殖民地一共征召了24万陆军,其中大多数为民兵。除了陆军之外,还有5000名海军部队,除此之外还有55,000名船员帮助海军运输物资等。

在这场战斗中,美国一共付出了2.5万到7万人的生命,最终用了8年多的时间把英国人从这13块殖民地中赶走了。
要知道当时整个北美13个殖民地总人口也不过只有300万人,直接参加这场独立战争的美国人超过了全国人口的1/10,可以说几乎所有的青壮年男子都加入到了这次独立战争中来!
这是美国人战斗精神的一次集中体现,表现了他们面对强敌毫不畏惧的勇敢!

二战德国入侵欧洲各国后,为何后勤保障经常与前线脱节
这是肯定的,这需要强大的物流能力,完全靠后勤供应,在当时是完全不可能做到的。连现在的俄乌战争中,俄罗斯的后勤供应都时常卡脖子,何况当时德国采取的还是“闪电战”!所以“脱节”是正常现象。
其实当时的德国前线军队物资供应相当部分采取的是“就地解决”,也就是打到哪里抢到哪里。德苏战争中,德国之所以失败的重要原因就是苏联釆取了“坚壁清野”的策略,失败撤退宁愿毁坏烧光也不留物资给德军,导致战线过长,物资、冬装供应不上的德军解决不了保暖等问题,从而惨败一泻千里,彻底扭转了二战形式。
直到现在,后勤保障能力也是决定战争胜负的关键因素,社会再发达也没跳出:“兵马未动,粮草先行”。
二战德国入侵欧洲各国后,为何后勤保障经常与前线脱节?其实真实原因令人唏嘘。虽然从德国闪击波兰开始,闪电战的威力则是横扫整个欧洲,打的所有国家都毫无还手之力。虽然德国部队在前线摧枯拉朽的击溃敌军,但后方的补给保障却时常出现问题,其真正的原因是二战德国看似是一支现代化的装甲部队,但它的运输部队实际上还是半机械化甚至是原始运输模式。
自1941年德国开始入侵苏联以来,由于前方部队行进速度过快,后勤补给部队难以跟进,而后勤补给部队最大的运力竟然是骡马。从德国发动战争一开始,其国内本就是超负荷的状态,虽然攻击部队已经达到了机械化,但那则是举全国之力做到的,负责后勤补给的部队却是一战最原始的骡马车辆,两者的行进速度根本就不成比例,自然会时常出现后勤补给中断的窘境。
从最早的时候,德国的运输就很成问题,虽然前方的装甲部队打得很漂亮,但在这些装甲洪流的后面是无数的骡马在为装甲部队托运弹药和补给。可为什么德国会大量使用骡马而不去使用铁路呢?这其实是因为两国的铁轨不是一样的规格。
无论是过去的苏联还是现在的俄罗斯,普遍都是用宽轨,而西方欧洲国家普遍使用的是标准轨,作为战时的交通大动脉,火车即无法将物资运到最前线,而且还需要装车卸车更变列车,所以在更多的时候还是马车运输更方便。
那么问题来了,既然德军在运输物资方面那么困难,那么他们为什么不选择就地取材呢?可这是不可能做到的。因为从战争打响开始,苏联就下达了三光政策,也就是在撤退的时候烧毁所有村庄,拆掉所有工厂,而且还不给德军留下一粒粮食。也正是因为如此,德军不要说是在苏联的土地上补给了,就连冬季时分想要获得一些木头来取暖都非常的困难。
另外无论是过去还是现在,德国向来都是一个制造业大国,可是德国有一个先天的缺陷,那就是无法从本国获得原材料,也正是因为如此德国才会发动战争开始掠夺。可是从占领过掠夺的原材料需要打包装车运回德国,等到制造成成品之后,在打包装车运到前线,等到了前线之后在用马车往一线部队运输。
综上所述:虽然德国在二战期间表面上打的很风光,但实际上其国内已经是强弩之末,正是因为国内的生产力量无法跟上前线消耗的速度,所以后勤保障才会越来越少,再加上原始化的运输部队根本就跟不上机械化的进攻部队,导致了一个不可避免的恶性循环。明明进攻部队快速的攻城略地,但却因为等待补给而停滞不前,最后导致贻误战机。
德军后勤不只是脱节,而是崩溃了。
打仗要运送物资,这没问题,但是你运送物资就需要载具,然而载具方面,德国少的可怜。苏德战争开始前,德国给中央集团军群筹备了载重量45000吨的汽车,然而你中央集团军群有180多万人。这些车辆,是保证德国边境线到前线运输的。为啥要用汽车啊,火车用不了。
德国在二战期间,汽车总产量也就15万辆,就连苏联都比德国多,而且苏联还有美国援助的一大堆卡车。而运输机呢,德国总共生产8000多架。这数字,哪够用?苏联后期能够保证反击速度、反击效率,全靠手里的汽车火车数量。
斯大林格勒战役期间,第六集团军被包围,每天需要800吨物资,而德国最高的一天也就能给他们送去262吨物资,哪够用?这会儿只能空运,德军的Ju52运输机不够用,甚至用He177轰炸机去当做运输机给前线德军运送物资。
而对比一下,诺曼底登陆,到7月2日,盟军25个师,手里拿到17万辆汽车和56万吨物资,就这个数字,德军想都不敢想。美国在战争期间,总共生产两百多万辆汽车,用于前线的汽车总载重量比德军高多了。另外有大批运输机运输船,还有完整的物流体系。
德军呢?东线就6600辆汽车用于运输,大部分时间德军物资是马车来拉,马车才跑多快,哪有发动机给力?德军后勤不崩溃才怪呢。
德国毕竟不是一个超级大国,入侵欧洲之后整个补给线太长了,这就需要超强的后勤支持,但是德国对于整个欧洲来说国家体量就显得太小了,德国的后勤力量不足以支撑它的战争所需自然就会出现脱节的现象。
第一呢德军的闪电战推进得太快 后勤跟不上,不光后勤跟不上就连步兵也没跟上,第二呢 版图扩展得太大了后勤压力大,第三呢也是最主要的就是在德军中对后勤管理上比较轻视不重视后勤能力
二战的导火索是什么
很高兴回答这个问题~
一般而言,导火索问题一般讲的是一战的比较明确,就是萨拉热窝事件。对于二战,一般以德军闪击波兰作为二战的开始标准,究其原因,根据历史记载和个人总结具体有一下几点:

一、一战利益分配问题
一战后,德国因战败失利,按照《凡尔赛条约》的签署,德国失去了1/10的人口和将近1/7的国土面积,民众和社会高层视失败为耻辱,以德国为首的战败国和战胜国之间的矛盾积怨加深,德国必须在国力合适的情况下一战,借以血前耻并拿回自己的利益。

二、种族问题和民族主义
种族问题和民族主义这个问题不得不提下二战罪恶累累的德国元首希特勒,要知道希特勒就是见证一战失败的一名参战士兵,作为一个狂热的种族主义者,他一手经营打造纳粹党,并占据90%的议会席位,用6年时间使得德国从经济崩溃的边缘走向世界第二大工业强国,使得纳粹党成为德国的第一大党并赢得元首宝座。在其在任期间和整个二战期间,大量屠杀犹太人,进行血腥的种族大清洗,罄竹难书。

二战的导火索是因为一战后西方国家经济大萧条以及三十年代全球金融危机的大背景下爆发的,一战以后德国百废待兴由于凡尔赛条约的签定大批部队被解散当时又恰逢金融危机大批工人下岗失业由于当权政府的无能国内民不聊生,而以希特勒为首的部分退伍军人趁机发动政变煽动民众推翻当权政府组建纳粹政府开始了对德国人民的法西斯式统治纳粹党上台后为了转移民众视线先是占领奥地利然后吞并了捷克的苏台德地区于1939年至1940年,与苏联一起瓜分了波兰由于英法等国家实行绥靖政策即静坐战从而导致在与苏联一起瓜分完波兰之后又去占领了法国,从此二战正式爆发。
在东方,小日本觊觎东三省的丰富资源,率先发动了战争。在欧洲,希特勒德国从一战后的颓势中复原,急于扩张和掠夺资源,报复英法并消除苏联的威胁,于是从波兰下手发动欧战,世界大战全面爆发。

确切的说,二战的导火索,应该是一战的结果,著名的《凡尔赛条约》
1919年6月28日在巴黎的凡尔赛宫,经过长达6个月的谈判,德国外长赫尔曼·穆勒签署了著名的《凡尔赛条约》,一战正式宣告结束。
《凡尔赛条约》可以说是一纸极其不平等的条约。
首先,谈判过程中,战败方德国、奥匈帝国全程被排除在谈判之外。与其说是战胜国与战败国之间的谈判,不如说是战胜国对“如何瓜分战败国”的闭门会议。
谈判的最后结果是:德国共需赔偿2260亿马克(约合113亿英镑)且以黄金支付,后减至1320亿帝国马克。1921年赔偿金额确定为49.9亿英镑,即1320亿马克(这笔钱直到2010年才偿还完毕)。另外,谈判根据条约规定,德国损失了13.5%的领土,12.5%的人口,所有的海外殖民地(包括德属东非、德属西南非、喀麦隆、多哥以及德属新几内亚),16%的煤产地及半数的钢铁工业。
对一个以重工业兴起的资本主义国家,这样的条约无疑是毁灭性的,直接压垮了德国的经济。
在了解到条约的内容后,一股愤怒和屈辱的情绪迅速在德国国内蔓延开来,从民众到军队,都在以各种各样的方式表达着自己的不满。(显然,德国人并没有意识到他们应该对发动战争负有责任,况且他们已经战败了)
所以说,《凡尔赛条约》虽然熄灭了一个已经引燃了的火药桶,但它又埋下了另一个火药桶。